Es una de las citas más importantes del año para los amantes de los coches y BMW no está dispuesta a dejar de lado la oportunidad de destacar. Así es el impresionante coupé deportivo que la marca bávara presenta este año en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este.
No es la primera vez que BMW tiene un Serie 8. Desde los BMW 850 y 840, auténticos GT de ensueño hace ya nada menos que 28 años. Por fin los bávaros se atreven a regresar a la categoría de los grandes coupés (no es que el Serie 6 sea pequeño, pero no es lo mismo) y lo hace con un preámbulo de ensueño: el BMW Serie 8 Concept que participará en el Concurso de Elegancia de Villa d´Este, uno de los eventos automovilísticos más importantes del año en todo el mundo.
A diferencia del BMW i8, el Serie 8 Concept busca la armonía y la elegancia en sus líneas por encima de la espectacularidad. Todo parece fluir de forma continua se mire desde donde se mire, las superficies se entrelazan de forma elegante y sin cortes bruscos y llega incluso a resultar discreto pese a ser espectacular, es todo lo que debe ser un modelo ganador en un concurso de elegancia.
Lo mejor de todo es que esta obra de arte sobre ruedas tiene todas las papeletas para convertirse en un modelo real y, al igual que pasó con el concept del i8 y el modelo final, es muy probable que las diferencias entre este concept de concurso y el BMW Serie 8 que se lanzará en 2018 no haya demasiadas diferencias.
Si ya has recuperado el aliento tras contemplar el insólito frontal del BMW Serie 8 Concept, dominado por una calandra realmente baja que otorga una gran personalidad al diseño, a la vez que los apuntados faros perfilan la mirada hasta cotas altamente imaginativas, es momento ahora de seguir viendo el resto de la carrocería.
La silueta del BMW Serie 8 Concept evoca la línea de un coupé que vuela a ras de suelo, sin despegarse del asfalto. Tanto las enormes tomas de aire, que desde el frontal nos devuelven al recuerdo de los mejores M, como el diseño de los flancos, muestran sin reparos el camino que sigue el viento al fluir mientras el BMW Serie 8 avanza. Aerodinámica en estado de belleza.
El tono empleado para la pintura de la carrocería, Barcelona Grey Liquid, es el resultado de combinar el gris y el azul con capas de pigmentos altamente iridiscentes, en la línea de la pintura más cara y compleja de BMW, y ayuda a enfatizar las líneas del Serie 8 Concept, en la misma medida que la fibra de carbono presente en el splitter y en el difusor otorgan deportividad al impresionante Serie 8. Finalmente, las llantas multirradio, de 21 pulgadas, contribuyen a dar profundidad al diseño de los laterales del vehículo.
En la zaga, el remate del BMW Serie 8 Concept constituye un homenaje al juego entre líneas y volúmenes que observamos en todo el modelo. Aquí, el juego alcanza niveles de campeonato, y concentra la atención visual alrededor de los pasos de rueda traseros. Por si alguien dudaba acerca de cuál es el eje que transmite el movimiento del motor al asfalto.
Un interior que combina deportividad y lujo
En el interior, el juego de las combinaciones continúa. Centrado sobre lo que BMW considera "esencial: la tarea de conducir", el interior es una declaración de deportividad al volante. Sólo basta con echar una mirada al panel de instrumentos, a la consola central, o al mismo volante, para adivinar las intenciones de BMW con este Serie 8 Concept.
Y esas intenciones no son otras que combinar la deportividad con el lujo. Sí, los elementos cuentan con un componente deportivo evidente. Sin ir más lejos, los asientos cuentan con una estructura de fibra de carbono. Pero sí, la continuidad de líneas y la sensación de espacio y comodidad remiten al mundo del refinamiento.
Entre los materiales empleados para vestir el habitáculo del BMW Serie 8 Concept se encuentran el cuero que recubre, por ejemplo, los asientos; los detalles de fibra de carbono y el aluminio pulido. Todos ellos sirven como signos de distinción deportiva.
Si todo esto pasa, tal cual, al BMW Serie 8, y no parece haber mucho que sea susceptible de quedarse por el camino, el fabricante bávaro puede poner en el mercado una bestia realmente interesante para dominar ese segmento de las altas prestaciones para el día a día.
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